Публикуется по изданию:
С.Н. Рерих. Долина Кулу [Записка в Министерство транспорта]. 1958 г. // Врата в высшую жизнь: сб. ст. Перевод с англ., сост. Н.Г. Михайлова, И.И. Нейч. Коммент. и примеч. И.И. Нейч. М.: МЦР, 2009. С. 83-89.
Если долина Кулу должна развиваться соответствующим образом для туризма, то наиболее важными, требующими своего разрешения вопросами являются, во-первых, транспорт и, во-вторых, размещение туристов. Во время своей недавней поездки в Кулу я нашёл, что был достигнут значительный прогресс по части улучшения дорог, как на отрезке Манди – Кулу, так и в самой долине Кулу.
Новые дороги, пригодные для джипов, позволят добраться в те районы, куда раньше можно было попасть только на пони или пешком.
Очень интересная долина Парвати может также стать новым центром для туризма не только из-за красот природы, но и благодаря своим знаменитым горячим источникам. Более того, если будет достроена дорога через перевал Ротанг, появится сообщение с таким важным пунктом, как Лахульская долина, и значительно облегчится путь в Спити. Дорога была проведена до Коти, находящемся в восьми милях от Манали. Настоятельно рекомендую построить аэродром в Бахле в Манди. Очень удачно расположенная для этой цели долина Бахл может иметь первоклассный аэропорт, который обслуживал бы местную округу и все соседние горные долины. Бахл находится всего в двух милях от города Манди и имеет прямое дорожное сообщение с Симлой, Биласпуром, Кулу, Кангрой и другими важными населёнными пунктами, расположенными в радиусе этой долины.
Существующая в Кулу взлётно-посадочная полоса слишком мала, чтобы позволить местному аэродрому выйти когда-нибудь из разряда запасных, а из Бахла можно было бы наладить прямую отправку фруктов, которыми славится Кулу, с минимальными потерями при транспортировке. Аэродром в Бахле значительно облегчит сообщение прилежащих долин с Дели и другими городами Индии, что будет способствовать развитию потенциальных богатств Кулу, а также соседних областей.
В городе Манди предлагаю построить первоклассный отель, который мог бы принять туристов, прибывающих в долину Бахл перед их отправлением в соседние районы. Существующая дорога из Манди в Кулу, несмотря на значительное её улучшение за последнее время, может считаться только одним из возможных путей сообщения с Кулу. Необходимо привести в рабочее состояние и две другие дороги – через Католу и старый перевал Бабу. Это позволит иметь дополнительные подъезды к долине Кулу в случае каких-либо аварий на основной трассе Манди – Кулу, а также обеспечит кратчайший путь в Кулу, один – из близлежащего Дранга, а другой – из Гумма. Эти кратчайшие пути ведут в Кулу по более возвышенной местности, нежели основная дорога Манди – Кулу, которая пролегает вдоль русла реки Беас.
Следующая проблема – размещение туристов. Предлагаю первым делом построить отели в Манали (в верхней части долины), который представляется наиболее удобным местом для пребывания туристов, ввиду возможности пеших прогулок по довольно ровной местности с её чудесными лесами, горными долинами и близостью к перевалу Ротанг, через который можно попасть в Лахул. В настоящее время в различных точках долины Кулу существует несколько гостиниц-бунгало, не отвечающих современным требованиям, и помимо этого небольшое число маленьких отелей, которые не перестраивались со времени их постройки ещё до начала Первой мировой войны. Некоторые из этих отелей на сегодняшний день вообще не функционируют, но в любом случае они не в состоянии справиться со всё возрастающим потоком туристов. Правительство построило небольшую гостиницу для туристов в Манали и возвело две алюминиевых конструкции – одну в Султанпуре, другую в Манали, в которых смогут разместиться около дюжины туристов. Однако в случае реально возрастающего потока туристов обеспечить их необходимым жильём не представляется возможным ни в одном населённом пункте долины. Следует также рассмотреть вопрос с питанием, так как в определённые сезоны необходимо будет организовать доставку в долину овощей, яиц и кур.
Предлагаю обустроить соответствующим образом существующие в Кулу горячие источники, такие как Калат или Вашист в Манали, ибо при условии приличного обслуживания они могут стать очень привлекательным местом для туристов. Ещё один привлекательный момент долины Кулу заключается в том, что она является одним из лучших в Индии центров по выращиванию фруктов, причём разнообразие их столь велико, что охватывает большинство европейских сортов. Ловля форели, охота, альпинизм, экскурсии в соседние долины, а также поездки в Лахул и Спити, в которые легко добраться из Кулу, будут представлять большой интерес для многих путешественников. Спити и Лахул – это поселения, типичные для тибетских долин и нагорий, но расположенные в пределах досягаемости из главной долины Кулу.
Кулу и соседние долины необычайно богаты растительностью и многими ценными породами строевого леса, растущего на склонах гор. Эти породы могут служить превосходным материалом для краснодеревщиков, плотников, резчиков по дереву, что может способствовать возрождению старинного промысла – резьбы по дереву, который был довольно широко распространён по всей долине. Знаменитые пашминские шали из Кулу с их традиционным красивым узором пользуются большим спросом по всей стране и за границей, и даже копируются в других частях Индии. Эти и многие другие виды кустарного искусства могли бы возродиться и развиваться благодаря туризму и спросу на эти изделия с учётом возрастающего потока туристов.
Прекрасный климат с нечастыми проливными дождями летом и снегом зимой исключительно полезен для здоровья и может быть рекомендован для создания санаториев. В этом свете горячие источники приобретают дополнительный интерес, так как некоторые из них – серные – обладают определёнными лечебными свойствами. Особо следует упомянуть, что климат Спити считается очень полезным при лёгочных заболеваниях.
Долина Кулу с незапамятных времён была известна как источник ценных лекарственных трав, и мы надеемся, что этот важный источник природных медикаментов сможет развиваться и в дальнейшем благодаря разведению соответствующих плантаций трав для лечения широкого спектра заболеваний.
Особое внимание следует уделить разведению пашминских коз, которые дают очень ценную пашминскую шерсть, а также разведению спитских пони, которыми славился Спити в прошлом. В долине могут развиваться много других важных кустарных промыслов, чему в немалой степени будет способствовать проведение электричества. Электроэнергия уже достигла верхней части долины, и в скором времени можно ожидать электрификации всей долины.
Кулу обладает богатыми залежами полезных ископаемых, которые в настоящее время не разрабатываются. Известны несколько шахт в долинах Парвати, Малана и Спити, а также богатые месторождения железа и соляные шахты в Манди.
Трудно перечислить все достоинства долины Кулу, но я убеждён, что Кулу и прилежащие долины являются идеальным местом для туризма и для всех тех, кто любит щедрую красоту природы.
Нью-Дели
1958 г.
